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中國時報【陳俊雄╱新北報導】

三鶯二橋鶯歌端僅在中正一路設置匝道，地方認為應增設連接堤外便道的匝道，才能讓館前路車流經此通往樹林交流道，解決市區塞車問題，但卻遭市府以不能落墩為由否決，市議員蘇有仁抨擊市府消極；市府強調，已努力向中央水利署爭取。

為了改建連接鶯歌與三峽之間的三鶯大橋，市府斥資19.24億元，在三峽大義路與鶯歌阿四坑之間興建全長1440公尺的三鶯二橋，預計在2016年12月完工，未料開工不久包商落跑，直到去年12月14日重辦招標，由承搶購包三峽湧大橋的榮金營造以8億4千多萬元得標，預計2017年6月通車。

三鶯二橋工程生變延宕，地方對此頗有微詞，也對橋梁未設連接新鶯堤外便道的匝道有異議。

蘇有仁指出，新鶯堤外便道若能設置匝道，原本經由三鶯大橋經三鶯交流道北上高速公路的車流，將可由三鶯二橋分流至樹林交流道，不蓋堤外便道匝道疏導館前路車流，將使三鶯二橋的運輸效能大打折扣。

工務局新工處長詹榮鋒解釋，興建匝道將在河川治理線內落墩，水利署通盤檢討委員認為未來天氣變化極端，不宜在河川治理線範圍內大動土木，才會將增設匝道案打回票，工務局及水利局還在努力中。

蘇有仁出示水利局函文表示，經濟部水利署水規所對三鶯二橋落墩意見是：「原則同意以水道治理計畫線及用地範圍線共線，沿原公告範圍與河川區域線寬者畫設」。

同一函文也給水利局「該匝道位於河川治理計畫線內，可依規定申請辦理」的建議，但相關局處堅持不能落墩的說法，令人不解。

中國時報【神小風】

如果有什麼東西穿填住我和媽媽之間，深淺不一的黑洞…我會說，那是寫作。

二十歲那年，我在士林夜市穿了耳洞。因為看了《靈異教師神眉》裡的都市傳說，想像會有條細細白白的絲線從小洞落下，師傅好奇拉扯，眼前一抹黑，原來那條線是視神經啊……「好了喔。」我睜開眼睛，只痛那麼一秒。那人也不是什麼師傅，而是一個賣小飾品的女孩子，表情很冷淡。我伸手過去，在攤子上挑了兩對便宜耳環走。

打耳洞，是程度很低的反抗，卻一燒不可收拾。只注意自己的二十歲，整天想離開家，一個人看房找房，硬是在學校附近租了一個五坪大的雅房，頂樓加蓋，連床都沒有，在地板上鋪了毛毯，衣物夾帶在包包裡，分幾次搬完，電腦裝妥，好，就再也不回家了。離開那個媽媽在後頭監視，不能關門的房間，睡地上也無所謂。玩社團談戀愛、半夜趿著拖鞋，一群人騎車衝上擎天崗。其實沒真的那麼愛玩；打工的錢都拿去繳房租，過得很省，卻有一種精神性的快樂。

但媽媽還是來了，幫我刷浴室擦地板，邊擦邊罵，「反正妳什麼事都不讓我們知道。」我沒理她，也不可能真斷絕聯絡。有次快三個月沒回家，當時的男友常來住，牛仔褲滿地亂丟，也無所謂。有個假日他又來，一臉狐疑的問我：「為什麼有個阿姨站在外面一直看？」我嚇得跳起來。她跟男友打招呼，一臉和氣，帶來蛋糕、雞塊，削好的水梨放在保鮮盒裡。都是喜歡的東西，但我心裡恨得要命，知道那底下藏著窺探的眼睛。再回家又是一個月後，她給我一對純金玫瑰耳環，說亂戴便宜貨會生膿，發炎就慘了，「到時還不是來找我。」純金不會過敏。我戴上，回住處後才發現盒裡的卡片。二十歲生日快樂。

生日早就過了，我忽然記不起當天在幹嘛，人在哪裡？媽媽有打電話給我嗎？那個隨隨便便就活過的二十歲，最在意的人可能只有我媽。天啊這是什麼日本親情廣告橋段。卡片裡寫了好長的話，我忍著，摺起來不再看。怕自己心軟，那時我已經模糊知道，如果要自由，就不能心軟。

有些洞，一旦穿了，不願意它輕易癒合。後來我看身邊的女生朋友寫媽媽，都又衝又怒，氣沖沖的在臉書上對著朋友抱怨，竟有種懷念的感覺，安慰她們像伸手撫摸過去的自己。剛開始寫作時，心裡藏著恨意；又不敢直寫，化在小說裡成為壓迫的影子，每一個都是媽媽。寫得太多，覺得這樣不行，逐漸改寫些蠢的萌的有趣的，鬆鬆緊緊鬆，越火大越要笑。後來每次寫都感覺有東西被梳開，包括此時。於是也能在被窩裡聊天，開一些葷素不忌的玩笑。或者像很多人那樣，發下一個想帶她出國的小小志願。

當然她從來沒變，永遠不會，變的人是我。三十歲，人生最大的成就是，已經知道如何「有限度」的對付媽媽，包括控制慾的部分。偶爾朋友聊天，也會問到底該怎麼和父母和平相處呢？我無意把這件事捧得多神聖多堅不可摧，也不想說那是唯一救贖。但，如果有什麼東西幫助了我，穿填住我和媽媽之間，深淺不一的黑洞，使它成為一個堪看的樣子。我會說，那是寫作。沒有其他。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂淑美╱台北報導】

因台星通上路4個月來，只有南向通沒有北向通，證交所首度成立100％轉投資的國際通公司，昨（18）日正式宣布將於年底前吹熄燈號，台灣證券市場建立跨國股票交易平台的「國際通」也宣告走入歷史。

台股成交量能不振，近來日成交值掉到僅5、600億元，再加上台星通目前只有南下，還不能北上買台股，從6月20日國際通上路來，也僅有中信及玉山兩家券商加入連線，多數大型券商都不願網友配合加入，種種因素造成國際通公司如今將終止營業、解散的命運。

證交所管理部昨天向董事會報告，獲董事會通過國商品際通將於年底前終止營業、解散，負責台星通專案的證交所副總經理黃乃寬昨天強調，未來證交所持續推國際通，「台X通」會繼續做下去。據了解，未來證交所推動國際通，將先以ETF互掛為合作方向。

台星通從去年9月成立至今，累計虧4,000多萬元，台星通總經理蔡德發表示，目前國際通公司連他共有14位，他與行政部主管張美然是從證交所借調將歸建外，另12人將從優資遣。

據悉，這應是證交所成立50多年來首見資遣的動作，惟證交所副總兼發言人簡立忠強調，目前證交所600多位員工，不會因台股量能不振而資遣員工。證交所仍積極推動各種工作，希望在發行面及在交易面等，都能適時給市場激勵措施，以活絡台股量能。

黃乃寬說，決定國際通終止營業，是因營運到現在及預設未來成效都不夠好，也看不出有什麼特別可以在未來有可突破的地方，這樣的商業模式不應再下去，但不代表對國際連線交流會改變方向，未來跟國際交流跨境活動，將尋找另一個更合適的商業模式來做。

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